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事故时间2019年3月23日事故回顾2019年3月23日18 时53分许，位于大理市上关镇大营村，由中建五局第三建设有限公司承建的截污工程二标段W3-74号沉井在运营期间进行检测维护作业过程中发生一起气体燃爆事故，造成3人死亡、5人受伤，直接经济损失413.52万元。关键词有限空间作业 违规施工事故直接原因W3-74号污水沉井内作业属于有限空间作业，污水中的有机物分解产生有毒、有害及可燃气体。中建五局第三建设有限公司项目部在管网检测维护时对W3-74号沉井采用强制送风，未采用敞开式通风的方式，导致沉井内排风不畅，管道中的可燃气体向W3-74号沉井排风口逐步聚积形成爆炸性气体环境。该项目部在爆炸性气体环境作业时使用的气体分析仪器为二级报警设备，未按规定采用一级报警设备，使用的电气设备设施及照明灯具的防爆安全要求不符合《爆炸

事故时间2020年3月5日事故回顾2020年3月5日15时29分许，乳源东阳光氟有限公司四氟乙烷生产装置氯化氢分离塔发生闪爆事故，造成2人死亡、5人轻伤，直接经济损失约460万元。关键词化工企业闪爆 违规作业事故直接原因企业作业人员没有严格按操作规程用氮气对氯化氢分离塔吹扫，造成塔中有空气；反应系统催化剂再生过程没有按操作规程作业，使用压缩空气带入水分与通入反应器系统的氟化氢产生氢氟酸，氢氟酸腐蚀设备及管道产生氢气，在氯化氢分离塔内与空气形成爆炸性混合气体；违规电焊作业使氯化氢分离塔内不锈钢填料与设备筒体产生电位差引发放电，导致氢气闪爆。事故间接原因1.企业安全生产管理不到位。2.试生产组织混乱、违规作业。3.企业管理体系不完善且未严格执行。事故主要教训1.企业安全生产主体责任落实不到位。一是存在

事故时间2014年3月1日事故回顾2014年3月1日14时45分许，位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。关键词隧道危化品事故 追尾起火爆炸事故直接原因晋E23504/晋E2932挂铰接列车在隧道内追尾豫 HC2923/豫H085J挂铰接列车，造成前车甲醇泄漏，后车发生电气短路，引燃周围可燃物，进而引燃泄漏的甲醇。火势在隧道内有限空间内迅速扩散，导致其他车辆被引燃引爆，酿成了这起惨烈的事故。事故间接原因1.山西省晋城市福安达物流有限公司安全生产主体责任不落实。2.河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司危险货物运输安全生产的主

事故时间2019年3月25日事故回顾2019年3月25日，招远市辛庄镇的招远金恒化工有限公司发生一起爆裂着火事故，造成1人死亡，4人受伤。关键词化工企业安全事故 违规开车生产事故直接原因四苯基锡反应釜夹套内漏进水或者原料四氯化锡、溶剂二甲苯含水量超标，遇到未彻底反应的金属钠而剧烈反应产生氢气，和空气形成爆炸性混合气体，遇静电等点火源发生燃爆着火。事故间接原因1.事故企业安全法治意识淡漠，不执行监管部门的监管指令，在不具备安全条件的情况下，违规进行化工装置开车生产，直接导致爆裂着火事故发生。2.事故企业违反化工装置安全试车标准规定，长期停车后准备开车时，没有严格执行《化工装置安全试车工作规范》和《化工装置安全试车十个严禁》，没有全面检修设施设备、完善安全生产条件，没有严格落实化工生产、储

事故时间2019年3月21日事故回顾2019年3月21日14时48分许，位于江苏省盐城市响水县生态化工园区的天嘉宜化工有限公司发生特别重大爆炸事故，造成78人死亡、76人重伤，640人住院治疗，直接经济损失198635.07万元。关键词危废品管理 违法贮存事故直接原因天嘉宜公司旧固废库内长期违法贮存的硝化废料持续积热升温导致自燃，燃烧引发硝化废料爆炸。事故调查组通过调查逐一排除了其他起火原因，认定为硝化废料分解自燃起火。事故间接原因天嘉宜公司：1.刻意瞒报硝化废料。硝化废料始终未向环保（生态环境）部门申报登记，并刻意隐瞒欺骗。2.长期违法贮存硝化废料。大量的硝化废料长期存放于不具备贮存条件的煤棚、固废仓库等场所，超时贮存问题严重，最长贮存时间甚至超过7年。3.违法处置固体废物。多次违法掩埋、转移固体废物，偷排含硝

突发!2人死亡!山东某气体有限公司发生氢气泄漏燃爆事故!2025年2月26日19：10，山东某气体有限公司发生氢气泄漏燃爆事故，造成3人受伤，受伤人员第一时间送医院救治。21时许，2人经抢救无效死亡。事故详细原因正在进一步调查中。近年来，化工行业安全事故频发，给人民生命财产安全带来了巨大威胁。近期某事故再次暴露出事故企业未能深刻吸取辽宁盘锦浩业化工“1·15”重大事故教训，导致生产过程异常工况处置不当等问题屡禁不止、重蹈覆辙。辽宁盘锦浩业化工“1·15”重大事故是一起典型的生产安全责任事故，其直接原因是企业在带压密封作业过程中，未按照规范要求制定施工方案和应急措施，现场管理混乱，最终导致管道焊缝断裂，大量介质泄漏并引发爆炸。氢气理化特性极易燃气体。无色、无臭的气体。很难液化。液态氢无色透明。

污泥中毒主要体现在其突发性、不可预测性、难以判断、难以恢复等方面。因此，污泥中毒后的操作尤为重要。总结了污泥中毒后的应急操作步骤，可作为污水处理污泥中毒的应急预案(手册)。 01 判断污泥中毒的原因 在生物处理系统发生中毒事件后，为了避免情况进一步扩大，在确定生物系统是否中毒时，我们可以从中医的观察中学习，并观察中医的“临床表现”。感官，物理，化学和特殊方法，然后分析和确定其“原因”。 1.感官指标分析 曝气池和最终沉淀池是污水处理厂的处理构筑物，其运行情况可以反映出生物处理系统的微生物特征。在曝气池中，可以用肉眼观察到大量的絮状污泥颗粒，称为活性污泥絮体。每种絮状物都含有数千种活性微生物。运行检查员在现场检查时，可定期观察活性污泥的“表面”。就像看中医一样，我们应该

事故警示信息2025年2月26日19时10分许，山东省淄博市正拓气体有限公司在对天然气制氢装置泄漏的氢气管道带压密封堵漏过程中，发生氢气泄漏闪爆，造成2人死亡、1人受伤，具体原因正在调查，暴露出事故企业吸取辽宁盘锦浩业化工“1·15”重大事故教训不深刻，生产过程异常工况处置不当等问题屡禁不止、重蹈覆辙。各地区和有关企业要深刻吸取事故教训，严密管控当前时段安全风险，举一反三严防事故发生。一是严格落实异常工况处置准则规定要求，易燃易爆、高毒剧毒介质明显泄漏的，要全面评估风险，安全稳妥进行处置，非必要不进行带压密封和带压开孔作业。二是严格检维修、特殊作业安全审批与管理，严格执行GB30871等标准规范要求，强化风险辨识管控。地方各级应急管理部门要全面摸排及时掌握辖区内企业每日检维修、特殊作业等有

新华社北京2月21日电（记者张晓洁、张辛欣）21日召开的国务院常务会议，审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。 近年来，我国新能源汽车产业快速发展。数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，动力电池装车量多年全球领先。随着动力电池退役量逐年上升，其回收利用备受关注。有报告预计，到2030年，动力电池回收市场规模将突破千亿元。 工业和信息化部节能与综合利用司有关负责人说，加强新能源汽车动力电池回收利用，对支撑新能源汽车产业高质量发展、保障国家资源安全、减少环境污染和安全隐患具有重要意义。 会议提出，要强化全链条管理，着力打通堵点卡点，构建规范、安

（东甲25日讯）东甲一家橡胶制造加工厂于昨日下午约2时发生机器爆炸事故，造成2死7伤意外。东甲警区主任罗斯兰警监今日发文告指出，事发时工厂内共有5台机器正在运作，2名工人正在维修其中一台发生故障的机器，熟料其中一台机器突然发生爆炸。他说，除了2名正在维修机器的工人，靠近机器的另外7名工人也遭鱼池之殃。“9人在机器爆炸后皆蒙受严重受伤，两名死者皆为本地工人，年龄介于40至50岁，第一名死者是被送往东甲医院后证实死亡，第二名死者则是被送往麻坡医院接受治疗，后来被证实死亡。”他说，另外7名伤者目前仍在麻坡医院重症区接受治疗，7人中，4人是本地公民，其余3人分别是孟加拉籍、尼泊尔籍及缅甸籍员工。“警方正在对这起死亡意外案件进行调查，公众受促不要做出任何不实猜测，以免引起社会群众恐慌。”